• エンジンの排気マニホールドにおける熱伝達は、金属を介した伝導、高温の排気ガスからの対流、および金属表面の異なる部位間での放射熱交換という、3つの効果によって支配されている。
  • この例は、これらの影響を受ける多様体の平衡熱状態の計算を示している。
  • 結果において、マニホールドの節点温度場を確認できます。
  • 以下のモデルは、CalculiXソルバーを用いて解析されます。

温度等高線